Zeilen en varen in Spanje

Voor het verkrijgen van een vaarbewijs zijn er verschillende modaliteiten en titels.

  1. Carnet de Licencia de Navegación
  2. Patrón de Navegación Básica
  3. Patrón de Embarcación de Recreo
  4. Patrón de Yate(PdY)
  5. Carnet Capitán de Yate
  6. Het verkrijgen van een licentie
  7. Opleidingsscholen
  8. Buitenlandse Boten en de Spaanse Douane
  9. Een boot of een yacht registreren
  10. Verzekering
  11. Het verzenden van de documenten

Er zijn verschillende soorten nautische kwalificaties zoals recreatieve en professionele nautische titels. Sommige recreatieve, zoals PER, patrón de yate en capitán de yate, stellen je ook in staat om als professional te werken.

In deze sectie leggen we elke beschikbare recreatieve cursus uit en welke vereisten er zijn om je passie voor de zee en het plezier van zeilen te kunnen beleven.

1.Carnet de Licencia de Navegación

Deze kwalificatie is de meest elementaire en wordt gehaald in een cursus van 6 uur. Het wordt meestal gedaan door schippers die willen navigeren met een kleine vissersboot of een jetski.

  • stelt u in staat een motorboot te besturen zonder vermogenslimiet
  • met een maximale lengte van 6 meter
  • men kan overdag varen
  • het dient als jetski-licentie en je kunt gaan als schipper van een jetski
  • je kunt tot twee mijl uit de kust gaan
  • minimum leeftijd is 16 jaar

Vanaf 1-7-2019 kun je een jetski nemen zonder vermogensbeperking met de navigatielicentie (voor de aangegeven datum was deze beperkt tot 55 pk)

2. Patrón de Navegación Básica

De PNB-titel is een titel voor schippers die bijvoorbeeld ’s nachts willen gaan vissen of schippers die aan de slag willen in de zeilwereld.

  • stelt u in staat een motorboot te besturen zonder vermogenslimiet
  • de maximale lengte toegestaan met deze basis navigatievergunning is 8 meter
  • je kunt overdag zeilen
  • je kunt ‘s nachts varen
  • dient als licentie voor jetski’s
  • je kunt tot 5 mijl uit de kust gaan
  • je kunt de kwalificatie om te zeilen krijgen door een zeiloefening af te leggen
  • minimum leeftijd 16 jaar

3. Patrón de Embarcación de Recreo

De PER-vergunning is de meest voorkomende titel en hij is de basis voor de volgende titels. De PER-titel kan worden behaald door een intensieve zeilcursus van een week aan boord te volgen. Het is de eerste cursus waarin studenten kaartberekeningen maken en boten met een aanzienlijke lengte (tot 15 meter) kunnen besturen.

  • maakt het mogelijk om een motorboot te besturen zonder vermogenslimiet
  • de maximaal toegestane lengte is 15 meter
  • de maximale lengte kan worden verlengd tot 24 meter door de kwalificatie voor de Balearen
  • je mag dag en nacht varen
  • je kunt tot 12 mijl uit de kust gaan
  • je kunt de kwalificatie halen om te zeilen
  • met de extra autorisatie voor de Balearen kunt u vanaf elk punt van de Catalaanse kust naar de Balearen navigeren
  • minimum leeftijd 18 jaar

Met de PER-vergunning kun je ook als professional aan de slag door een Basisopleiding Maritieme Veiligheid te volgen. Na het volgen van deze cursus en het SCTW-certificaat, kun je als professionele PER-professional oefenen door deze taken uit te voeren:

  • leveringsdiensten verlenen tot een maximale afstand van 5 mijl van de vertrekhaven, jachthaven of strand, uitgevoerd door pleziervaartuigen en jetski’s die bestemd zijn voor andere pleziervaartuigen of vaartuigen.
  • afmeren, ankeren, slepen of verplaatsen van pleziervaartuigen in de wateren die overeenkomen met havens, jachthavens of stranden, evenals hun overbrenging naar een andere haven of plaats, op voorwaarde dat de navigatie niet plaatsvindt op een afstand van meer dan vijf zeemijlen uit de kust.
  • voer proefvaarten uit met pleziervaartuigen en jetski’s.
  • besturen van redding vaartuigen voor strandbewaking

4. Patrón de Yate(PdY)

De titel van Skipper Yacht (PdY) heeft als vereiste de PER-kaart.

  • maakt het mogelijk om een motorboot te besturen zonder vermogenslimiet
  • de maximaal toegestane lengte is 24 meter
  • je kunt dag en nacht varen
  • je kunt tot 150 mijl uit de kust gaan
  • je kunt de kwalificatie halen om te zeilen
  • minimum leeftijd 18 jaar

Met de patrón de yate-licentie kun je ook als professional aan de slag. Om als beroepsschipper aan de slag te kunnen moet je een Basisopleiding Maritieme Veiligheid hebben gevolgd. Na het volgen van deze cursus en het SCTW-certificaat, kun je als professionele schipper aan het werk door deze taken uit te voeren:

  • leveringsdiensten verlenen tot een maximale afstand van 5 mijl van de vertrekhaven, jachthaven of strand, uitgevoerd door pleziervaartuigen en jetski’s die bestemd zijn voor andere pleziervaartuigen of vaartuigen.
  • afmeren, ankeren, slepen of verplaatsen van pleziervaartuigen in de wateren die overeenkomen met havens, jachthavens of stranden, evenals hun overbrenging naar een andere haven of plaats, op voorwaarde dat de navigatie niet plaatsvindt op een afstand van meer dan vijf zeemijlen uit de kust.
  • proefvaarten uitvoeren met plezierboten en jetski’s
  • bestuur boten die bestemd zijn voor strandbewaking.
  • bestuur plezierboten die maximaal 6 passagiers vervoeren voor toeristische excursies en recreatief vissen tot 5 mijl van de vertrekhaven, jachthaven of strand.

5. Carnet Capitán de Yate

Om deze vergunning te kunnen behalen heeft u de Patrón de Yate vergunning nodig.

  • hiermee kunt u een motorboot besturen zonder vermogenslimiet en zonder lengtelimiet
  • je kunt dag en nacht varen
  • u kunt navigeren zonder beperking van de afstand vanaf de kust
  • minimum leeftijd 18 jaar

Met de Carnet Capitán de Yate kun je ook als professional aan de slag. Om als beroepsschipper aan de slag te kunnen moet je een Basisopleiding Maritieme Veiligheid hebben gevolgd. Na het volgen van deze cursus en het SCTW-certificaat, kun je als professional aan het werk door deze taken uit te voeren:

  • leveringsdiensten verlenen tot een maximale afstand van 5 mijl van de vertrekhaven, jachthaven of strand, uitgevoerd door pleziervaartuigen en jetski’s die bestemd zijn voor andere pleziervaartuigen of vaartuigen.
  • afmeren, ankeren, slepen of verplaatsen van pleziervaartuigen in de wateren die overeenkomen met havens, jachthavens of stranden, evenals hun overbrenging naar een andere haven of plaats, op voorwaarde dat de navigatie niet plaatsvindt op een afstand van meer dan vijf zeemijlen uit de kust.
  • voer proefvaarten uit met plezierboten en jetski’s
  • bestuur boten bestemd voor strandbewaking.
  • bestuur plezierboten die maximaal 6 passagiers vervoeren voor toeristische excursies en recreatief vissen tot 5 mijl van de vertrekhaven, jachthaven of strand.

6. Het verkrijgen van een licentie

De título de recreo wordt aangevraagd en afgeleverd door een school die erkend is door de Spaanse Dirección General de la Marina Mercante of door een van de Autonome Regio’s. Een medisch certificaat (certificado médico) is nodig en het examen omvat een reeks proeven over veiligheid, bevaarbaarheid en de basis principes van een boot. De título de recreo wordt afgeleverd nadat de kandidaat geslaagd is in een theoretisch en praktisch examen. Dit examen kan verschillend zijn afhankelijk van de grootte van de boot. Een goed niveau van de kennis van het Spaans is vereist.

Sommige buitenlandse vergunningen kunnen erkend worden in Spanje en daaronder vallen het US Coast Guard Licence, het RYA Yacht Master Certificaat en het International Certificate of Competence. Doe navraag in uw plaatselijke haven omdat de details kunnen wijzigen afhankelijk van de regio.

7. Opleidingsscholen

Er zijn scholen doorheen het gans land. De meeste geven de elementaire veiligheid- en navigatieprocedures, praktijklessen en de voorbereiding op de licentie título de recreo.

Sommige scholen kunnen buitenlandse vergunningen overzetten naar een Spaanse vergunningen.

Aanvullende cursussen omvatten:

  • Internationaal Reglement om Aanvaringen op Zee te Voorkomen (Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes en la Mar)
  • Middellandse Zee, de Winden (Mediterráneo. Cuaderno de Vientos)

Praktische lessen:

  • Elementaire Veiligheid en Navigatie Procedures – Navigatie gebied: Mar Minor en de Middellandse Zee (Prácticas Básicas de Seguridad y Navegación – Zona de Navegación Mar Menor y Mediterráneo)
  • Elementaire Veiligheid en Navigatie Procedures – andere navigatie gebieden (Prácticas Básicas de Seguridad y Navegación – otras zonas de Navegación)
  • Praktische Navigation Cursussen (Cursos de Navegación Práctica)

8. Buitenlandse Boten en de Spaanse Douane

Eigenaars van een boot moeten langs de douane gaan als zij Spanje voor de eerste maal binnenkomen. De volgende documenten zijn noodzakelijk:

  • registratie papieren
  • paspoorten van de bemanning
  • bewijs van bevoegdheid
  • bewijs dat de BTW op het schip betaald is
  • vergunning voor het gebruik van de radio
  • bewijs van verzekering

Kan men bewijzen dat de BTW betaald is of dat men een vrijstelling heeft dan kan een permiso aduanero aanvragen.

Met dit document kan de eigenaar van de boot onbeperkt in Spanje blijven. Boten die geregistreerd zijn buiten de EU en waar op nog geen BTW betaald is mogen maximum 6 maanden in de EU blijven. Deze periode kan verlengd worden door de plaatselijke douane.

Buitenlandse boten moeten hun eigen nationale maritieme vlag en de Spaanse dragen.

9. Een boot of een yacht registreren

Registratie (Matriculación) onder de Spaanse vlag is noodzakelijk indien de boot meer dan 182 dagen per jaar in Spaanse wateren blijft. De meerderheid van de Capitania Maritima (Maritieme Autoriteiten) zijn bevoegd om een vaartuig te registreren of om het terug te registreren. De Commandancia de Marina Mercante kan deze procedure ook uitvoeren. De prijs van de registratie omvat ook een belasting van 12 procent van de waarde van het vaartuig.

Er zijn ook regels in verband met de inventaris van een vaartuig. De plaatselijke capitania kan u voorzien van een lijst wat op een vaartuig moet aanwezig zijn.

10. Verzekering

Een verzekering voor derden is verplicht is verplicht voor alle motorboten, jet ski’s en alle zeilboten groter dan 6 meter. De verzekeringsdocumenten moeten aanwezig zijn op het vaartuig. Als de bevoegde autoriteiten aan boord komen en de eigenaar kan de documenten niet tonen dan krijgt hij vijf dagen om bewijs te leveren dat het vaartuig verzekerd is.

11. Het verzenden van de documenten

De documentatie wordt bij voorkeur aangeboden bij de Capitanía Marítima Maritieme Kapiteinschap of bij de Centrale Diensten van de Algemene Directie Koopvaardij (Madrid). Onder de documentatie die moet worden ingediend, de aanvraagformulieren en de betaling van vergoedingen, deze kunt u krijgen om ze op te nemen in het bijbehorende bestand:

Betreffende het standaard aanvraagdocument: het is alleen nodig voor het beheer van kwalificaties, niet om het examen af te leggen, en het kan als alternatief worden verkregen bij de: Capitanía Marítima Maritieme Kapiteinschap of bij de Centrale Diensten van de Algemene Directie Koopvaardij (Madrid). Download het aanvraagformulier, print het en vul het in met de hand.

Het formulier voor het betalen van de vergoedingen kan als alternatief worden verkregen: Bij het Capitanía Marítima Maritieme Kapiteinschap of bij de Centrale Diensten van de Algemene Directie Koopvaardij (Madrid). Vul het formulier voor het betalen van de vergoedingen in en druk het af van de website om het aan de bank te overhandigen. Voer de elektronische betaling uit voor vergoedingen aan de Schatkist (vereist digitale handtekening). In dit geval vermijdt u dat u de storting bij de bank moet doen, nadat de betaling is gedaan en de kopie is afgedrukt.